La aerolínea nacional holandesa KLM, miembro del Grupo Air France-KLM, ha recibido su primer A321neo como parte de la modernización de su flota con aviones de última generación y bajo consumo de combustible. Con este avión, KLM se une a la comunidad de exitosos operadores del A321neo.
Al elegir el A321neo, KLM incorpora a bordo la última tecnología para reducir los decibelios y la huella sonora durante el despegue, la aproximación y el aterrizaje. Junto con su avanzada eficiencia de combustible, el A321neo desempeñará un papel clave en la ambición medioambiental de KLM.
El nuevo A321neo de KLM tiene capacidad para 227 pasajeros en dos clases. La cabina cuenta con la cabina Airspace de Airbus con compartimentos XL. Los compartimentos más grandes proporcionan un 60% más de capacidad de equipaje para una experiencia de embarque más relajada para los pasajeros y la tripulación de cabina. Además, los pasajeros disponen de puertos USB-C en cada asiento, y el último sistema de iluminación mejora la experiencia general del pasajero.
El A321neo es el miembro más grande de la exitosa familia A320neo de Airbus, y ofrece un alcance y rendimiento sin precedentes. Equipado con sharklets y propulsado por motores CFM International LEAP-1A de nueva generación, el A321neo aporta una reducción de la huella de ruido del 50% y al menos un 20% de ahorro de combustible y reducción de CO₂ en comparación con los aviones de pasillo único de la generación anterior, al tiempo que maximiza el confort de los pasajeros en la cabina de pasillo único más amplia del cielo. Hasta la fecha, más de 6.400 aviones A321neo han sido encargados por más de 90 clientes de todo el mundo. Como todos los aviones Airbus, el A321neo ya puede operar con hasta un 50% de Combustible de Aviación Sostenible (SAF). El objetivo de Airbus es que sus aviones sean 100% SAF en 2030.
