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Ducati Streetfighter V4 SP2 2023

Después de presentarles el día de ayer a la nueva Ducati Streetfighter V4 2023, el turno el día de hoy es para la también nueva Ducati Streetfighter V4 SP2 2023.

Esta motocicleta es el modelo tope de gama de la familia Streetfighter y para potenciar aún más su diseño exclusivo, se ofrece en una versión numerada. El número progresivo de esta versión numerada está estampado en el manillar, haciendo que cada motocicleta sea única.

Una moto lista para salir a la pista, gracias a un equipamiento técnico exclusivo que combina las especificaciones “Fight Formula” con las especificaciones “SP”, haciéndola aún más eficaz en la conducción deportiva y particularmente en el circuito.

El Desmosedici Stradale de 1.103 cc, capaz de generar 208 CV a 13.000 rpm y 123 Nm en configuración Euro5, ha sido revisado en la calibración del motor para que coincida con el mayor diámetro de la salida del silenciador, introducido para reducir la contrapresión del escape. Además, en el lado derecho se encuentra la tapa del embrague de la Panigale V4, que permite montar fácilmente el embrague en seco y la protección de la tapa del embrague.

La Streetfighter V4 utiliza el cuadro “Front Frame” derivado de la experiencia adquirida en MotoGP, que utiliza el motor Desmosedici Stradale. Una contribución al rendimiento entre los bordillos también proviene de la suspensión Öhlins con resortes e hidráulicos idénticos a los de la Panigale V4 que garantizan al motociclista la confianza adecuada para conducir al límite. Las llantas son Marchesini forjadas en aleación de aluminio con importantes beneficios en cuanto a agilidad en los cambios de dirección y capacidad de respuesta en aceleración y frenado gracias a la reducción de masas no suspendidas.

La librea “Winter Test” está diseñada por el Centro Stile Ducati inspirándose en las motos Ducati Corse utilizadas durante las pruebas de pretemporada de los Campeonatos de MotoGP y SBK. El negro mate de las superestructuras, combinado con el acabado de carbono mate de las llantas y los alerones, contrasta con los detalles en rojo brillante y el brillo del depósito de aluminio cepillado expuesto, que también encontramos en las tapas laterales de los radiadores.

El sillín es específico para el material utilizado y está personalizado con el logotipo “V4 SP2”, mientras que las alas de carbono están adornadas con la bandera italiana que también aparece en la Panigale V4 R SBK oficial.

El aspecto racing se enfatiza con la eliminación del portamatrículas, con las relativas tapas de oclusión de los orificios suministradas con la moto.

Más información: Ducati

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